低噪音滾輪(托輥)性能簡介

　　河南省隆力機械有(you)限公司

　　一、用途，特(te)征

　　在帶(dai)(dai)式(shi)輸(shu)送(song)(song)(song)機中，托輥用于支承輸(shu)送(song)(song)(song)帶(dai)(dai)和輸(shu)送(song)(song)(song)帶(dai)(dai)上(shang)的(de)物料(liao)，減少輸(shu)送(song)(song)(song)帶(dai)(dai)的(de)運(yun)行阻力，并且保證(zheng)輸(shu)送(song)(song)(song)帶(dai)(dai)的(de)垂度不超過技術規定(ding)，使輸(shu)送(song)(song)(song)帶(dai)(dai)沿預定(ding)的(de)方向平(ping)穩運(yun)行。因(yin)此托輥是帶(dai)(dai)式(shi)輸(shu)送(song)(song)(song)機的(de)重要(yao)部(bu)件之一。為減小托輥噪音，我公司采(cai)用先進(jin)的(de)制作工藝，具體(ti)如下：

　　低噪(zao)音(yin)托(tuo)輥(gun)(gun)的結(jie)構如圖所示，主要包括管體(ti)、軸、軸承、軸承座、密封結(jie)構等組成，軸承布置在托(tuo)輥(gun)(gun)管體(ti)的內部托(tuo)輥(gun)(gun)軸的兩端，由托(tuo)輥(gun)(gun)支架支撐(cheng)，要做出高質量(liang)的低噪(zao)音(yin)托(tuo)輥(gun)(gun)，每(mei)個部分(fen)制作(zuo)裝配起著重要的作(zuo)用(yong)。

　　

　　1-管體;2-軸;3-擋環;4-軸承;5-迷(mi)宮型內密(mi)封圈(quan)(quan);6-迷(mi)宮型外密(mi)封圈(quan)(quan);

　　7-內密封圈(quan);8-外(wai)密封圈(quan);9-外(wai)蓋;10-擋(dang)圈(quan);11-軸承座

　　托(tuo)輥(gun)的結構

　　管(guan)體一(yi)般由(you)無(wu)縫鋼(gang)管(guan)或焊接(jie)托(tuo)輥專用鋼(gang)管(guan)制造(zao)(zao)，前者制造(zao)(zao)的管(guan)體由(you)于鋼(gang)管(guan)的壁厚不均勻，運(yun)行(xing)時(shi)易產(chan)生(sheng)附(fu)加動載(zai)荷，使輸(shu)送帶(dai)產(chan)生(sheng)振動，同時(shi)使軸承及密封件過(guo)早破壞，一(yi)般只適用于低速運(yun)行(xing)的輸(shu)送機。焊接(jie)托(tuo)輥專用鋼(gang)管(guan)的管(guan)壁比較均勻，運(yun)行(xing)過(guo)程中相對平穩，在高帶(dai)速運(yun)行(xing)下噪音減(jian)小較多(duo)。

　　軸承座(zuo)主要有鑄造式和沖壓式兩種。鑄造式軸承座(zuo)的(de)優點(dian)是厚度(du)(du)大(da)、剛性強、配(pei)合(he)面精(jing)度(du)(du)較高(gao)(gao)，但(dan)是重(zhong)量較大(da)，托輥(gun)轉(zhuan)動(dong)靈(ling)活性一(yi)般，轉(zhuan)動(dong)時噪音(yin)較高(gao)(gao)。沖壓軸承座(zuo)的(de)重(zhong)量輕、配(pei)合(he)面精(jing)度(du)(du)高(gao)(gao)，托輥(gun)轉(zhuan)動(dong)靈(ling)活性高(gao)(gao)、轉(zhuan)動(dong)時噪音(yin)較低。

　　托輥(gun)軸(zhou)承一般選(xuan)(xuan)用鋼珠(zhu)軸(zhou)承、我公司(si)選(xuan)(xuan)擇小(xiao)游隙專(zhuan)用軸(zhou)承，以改善軸(zhou)承的工作狀態，減小(xiao)托輥(gun)的運轉阻(zu)力，降低托輥(gun)的轉動噪音。

　　托(tuo)輥密(mi)封結構(gou)的好壞直接影(ying)響到(dao)托(tuo)輥的旋(xuan)轉阻力和使用(yong)壽命(ming)，高速運行中密(mi)封結構(gou)的尤(you)為重要。

　　潤(run)滑脂(zhi)除起(qi)到潤(run)滑作用(yong)外(wai)，還(huan)起(qi)密封作用(yong)。生(sheng)產中主要采用(yong)鈣基潤(run)滑脂(zhi)、鈉基潤(run)滑脂(zhi)、鋰(li)基潤(run)滑脂(zhi)三(san)種(zhong)，保持托輥的(de)良好潤(run)滑狀態(tai)。

　　二、技術性能

　　(1)密(mi)(mi)封(feng)結(jie)(jie)構：托(tuo)輥(gun)(gun)一般運行(xing)在潮(chao)濕(shi)多塵的(de)(de)(de)(de)惡劣環境下(xia)，為了(le)減小旋轉阻力，托(tuo)輥(gun)(gun)的(de)(de)(de)(de)密(mi)(mi)封(feng)結(jie)(jie)構選(xuan)擇的(de)(de)(de)(de)是迷宮(gong)式密(mi)(mi)封(feng)。在高速運行(xing)的(de)(de)(de)(de)情(qing)況下(xia)，由于內(nei)(nei)(nei)摩(mo)擦(ca)的(de)(de)(de)(de)存在，必(bi)然導致熱量(liang)的(de)(de)(de)(de)產生，引起軸(zhou)(zhou)承(cheng)內(nei)(nei)(nei)密(mi)(mi)封(feng)腔內(nei)(nei)(nei)溫(wen)度(du)的(de)(de)(de)(de)升高，隨(sui)(sui)著溫(wen)度(du)的(de)(de)(de)(de)升高潤(run)滑(hua)脂出現(xian)(xian)汽化(hua)現(xian)(xian)象。托(tuo)輥(gun)(gun)停(ting)止運行(xing)后，隨(sui)(sui)著溫(wen)度(du)降低軸(zhou)(zhou)承(cheng)密(mi)(mi)封(feng)腔內(nei)(nei)(nei)氣壓(ya)下(xia)降，從(cong)而產生吸(xi)氣過程(cheng)，伴(ban)隨(sui)(sui)著吸(xi)氣過程(cheng)，大量(liang)的(de)(de)(de)(de)粉(fen)塵顆粒進(jin)入(ru)軸(zhou)(zhou)承(cheng)密(mi)(mi)封(feng)腔內(nei)(nei)(nei)導致潤(run)滑(hua)脂的(de)(de)(de)(de)污染和干(gan)(gan)化(hua)，從(cong)而加(jia)快(kuai)軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)(de)磨(mo)損。潤(run)滑(hua)脂隨(sui)(sui)汽化(hua)現(xian)(xian)象不斷發生而逐漸減少(shao)到一定程(cheng)度(du)后，軸(zhou)(zhou)承(cheng)將在干(gan)(gan)摩(mo)擦(ca)狀態下(xia)運行(xing)，這勢必(bi)加(jia)劇軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)(de)磨(mo)損，大大縮短托(tuo)輥(gun)(gun)的(de)(de)(de)(de)使用壽命。

　　(2)徑向(xiang)跳動(dong)(dong)量：托(tuo)(tuo)輥的徑向(xiang)圓跳動(dong)(dong)的產生主(zhu)(zhu)要由(you)兩(liang)點(dian)引起：托(tuo)(tuo)輥管體的選(xuan)擇(ze)及管體、主(zhu)(zhu)軸、軸承(cheng)座等部件(jian)的加工影響。

　　(3)旋轉阻力：除密(mi)封(feng)結構、各部件的(de)材料選擇(ze)外，旋轉阻力的(de)產生很大程度(du)(du)上源(yuan)自于托輥的(de)加工裝配，其中各部件的(de)同軸度(du)(du)對托輥的(de)旋轉阻力有著明顯(xian)的(de)影響。

　　徑向跳動(dong)量(liang)(liang)與旋轉阻(zu)力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)大小(xiao)很大程(cheng)度(du)(du)(du)上是與托輥的(de)(de)(de)(de)(de)機械加(jia)工(gong)質量(liang)(liang)相關的(de)(de)(de)(de)(de)。機械加(jia)工(gong)質量(liang)(liang)主(zhu)要(yao)是指(zhi)(zhi)機械加(jia)工(gong)精(jing)度(du)(du)(du)和(he)表(biao)面質量(liang)(liang)。加(jia)工(gong)精(jing)度(du)(du)(du)指(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)是零件(jian)(jian)(jian)在加(jia)工(gong)后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)際(ji)幾(ji)何參(can)數(尺寸、幾(ji)何形狀和(he)表(biao)面相互位置)與理(li)(li)想零件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)幾(ji)何參(can)數相符合的(de)(de)(de)(de)(de)程(cheng)度(du)(du)(du)，其符合程(cheng)度(du)(du)(du)越(yue)高，則要(yao)求加(jia)工(gong)精(jing)度(du)(du)(du)越(yue)高，其差別即(ji)為(wei)加(jia)工(gong)誤差。表(biao)面質量(liang)(liang)是指(zhi)(zhi)零件(jian)(jian)(jian)表(biao)面幾(ji)何特(te)征和(he)物(wu)理(li)(li)力(li)學性能(neng)，主(zhu)要(yao)包括表(biao)面粗(cu)糙(cao)度(du)(du)(du)、波度(du)(du)(du)和(he)表(biao)面層的(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)理(li)(li)力(li)學性能(neng)。機械加(jia)工(gong)質量(liang)(liang)對(dui)零件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)耐(nai)(nai)磨性、配合性質、零件(jian)(jian)(jian)疲勞強度(du)(du)(du)、耐(nai)(nai)腐蝕性能(neng)、工(gong)作精(jing)度(du)(du)(du)都有著重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)影響。生(sheng)產實(shi)踐(jian)中，任何的(de)(de)(de)(de)(de)加(jia)工(gong)方法都不可(ke)能(neng)把零件(jian)(jian)(jian)做(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)絕對(dui)準確，我(wo)們要(yao)做(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)就(jiu)是盡量(liang)(liang)把加(jia)工(gong)誤差降到(dao)更(geng)小(xiao)、表(biao)面質量(liang)(liang)做(zuo)(zuo)(zuo)到(dao)更(geng)好。

　　根據上述(shu)托輥(gun)(gun)的(de)(de)(de)(de)性能指標及其制約托輥(gun)(gun)高(gao)速運轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)因素，參考以往托輥(gun)(gun)的(de)(de)(de)(de)設計結(jie)(jie)(jie)構，提出高(gao)速托輥(gun)(gun)的(de)(de)(de)(de)結(jie)(jie)(jie)構選(xuan)用方案。這(zhe)種(zhong)結(jie)(jie)(jie)構選(xuan)用了(le)(le)帶防(fang)塵(chen)蓋的(de)(de)(de)(de)深溝(gou)球軸承，采(cai)取(qu)了(le)(le)迷宮式(shi)(shi)密(mi)(mi)封(feng)與(yu)接觸式(shi)(shi)密(mi)(mi)封(feng)的(de)(de)(de)(de)復合結(jie)(jie)(jie)構，增強了(le)(le)托輥(gun)(gun)的(de)(de)(de)(de)防(fang)水防(fang)塵(chen)密(mi)(mi)封(feng)性能，密(mi)(mi)封(feng)部件采(cai)用了(le)(le)高(gao)分子(zi)材料，減小了(le)(le)重量和旋轉(zhuan)阻力，降低了(le)(le)功耗，確保高(gao)速托輥(gun)(gun)的(de)(de)(de)(de)可(ke)靠運行(xing)。

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