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低噪音滾輪(托輥)性能簡介

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  河(he)南省隆力機械(xie)有限公司

  一(yi)、用途,特征(zheng)

  在帶(dai)(dai)(dai)式輸(shu)送(song)(song)機中,托輥用于(yu)支承輸(shu)送(song)(song)帶(dai)(dai)(dai)和輸(shu)送(song)(song)帶(dai)(dai)(dai)上(shang)的(de)(de)(de)物料,減少輸(shu)送(song)(song)帶(dai)(dai)(dai)的(de)(de)(de)運(yun)行阻力,并且保證輸(shu)送(song)(song)帶(dai)(dai)(dai)的(de)(de)(de)垂度不超過技(ji)術規定,使(shi)輸(shu)送(song)(song)帶(dai)(dai)(dai)沿(yan)預定的(de)(de)(de)方向平穩運(yun)行。因此(ci)托輥是帶(dai)(dai)(dai)式輸(shu)送(song)(song)機的(de)(de)(de)重要部件之一。為(wei)減小托輥噪音,我公(gong)司采(cai)用先進(jin)的(de)(de)(de)制(zhi)作(zuo)工藝,具(ju)體如下:

  低(di)噪(zao)音托(tuo)輥(gun)的(de)結(jie)構如圖所示,主(zhu)要包括管體、軸、軸承(cheng)、軸承(cheng)座、密封結(jie)構等組成,軸承(cheng)布置在托(tuo)輥(gun)管體的(de)內部(bu)托(tuo)輥(gun)軸的(de)兩(liang)端,由托(tuo)輥(gun)支架支撐,要做出高(gao)質量的(de)低(di)噪(zao)音托(tuo)輥(gun),每(mei)個部(bu)分制作裝配起著重要的(de)作用(yong)。

  

圖片2


  1-管體;2-軸;3-擋環;4-軸承;5-迷(mi)宮型(xing)(xing)內(nei)密封(feng)圈;6-迷(mi)宮型(xing)(xing)外密封(feng)圈;

  7-內(nei)密封圈(quan);8-外密封圈(quan);9-外蓋;10-擋(dang)圈(quan);11-軸承座(zuo)

  托(tuo)輥的(de)結(jie)構(gou)

  管(guan)體一(yi)般(ban)由無(wu)縫鋼管(guan)或焊接托輥(gun)專用鋼管(guan)制(zhi)造,前者制(zhi)造的(de)管(guan)體由于鋼管(guan)的(de)壁(bi)厚(hou)不均勻,運(yun)(yun)行(xing)時易產(chan)生(sheng)附加動載荷(he),使輸(shu)送(song)帶產(chan)生(sheng)振動,同時使軸承及密封(feng)件過(guo)早破壞,一(yi)般(ban)只適(shi)用于低速運(yun)(yun)行(xing)的(de)輸(shu)送(song)機。焊接托輥(gun)專用鋼管(guan)的(de)管(guan)壁(bi)比較均勻,運(yun)(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)中相對平穩,在(zai)高帶速運(yun)(yun)行(xing)下(xia)噪音減(jian)小較多。

  軸承座主要有(you)鑄造式(shi)和沖壓(ya)式(shi)兩種。鑄造式(shi)軸承座的優點是(shi)厚度(du)大(da)、剛性(xing)強、配合面(mian)精度(du)較(jiao)高,但(dan)是(shi)重量較(jiao)大(da),托(tuo)輥轉動靈(ling)活性(xing)一般,轉動時噪音較(jiao)高。沖壓(ya)軸承座的重量輕(qing)、配合面(mian)精度(du)高,托(tuo)輥轉動靈(ling)活性(xing)高、轉動時噪音較(jiao)低。

  托(tuo)輥軸承(cheng)一般選(xuan)用(yong)鋼珠軸承(cheng)、我(wo)公(gong)司選(xuan)擇小(xiao)游隙專用(yong)軸承(cheng),以改善軸承(cheng)的(de)工作狀(zhuang)態,減小(xiao)托(tuo)輥的(de)運轉(zhuan)阻力,降低托(tuo)輥的(de)轉(zhuan)動(dong)噪(zao)音。

  托輥密封結構的好(hao)壞直接影響到托輥的旋轉阻力(li)和使用壽命,高(gao)速運(yun)行中密封結構的尤為重要(yao)。

  潤(run)滑(hua)脂除起到潤(run)滑(hua)作(zuo)用外,還(huan)起密封作(zuo)用。生產中主要采(cai)用鈣基潤(run)滑(hua)脂、鈉(na)基潤(run)滑(hua)脂、鋰基潤(run)滑(hua)脂三種(zhong),保持(chi)托輥的良好潤(run)滑(hua)狀態。

  二、技術性能(neng)

  (1)密(mi)(mi)(mi)封結構(gou):托(tuo)輥一般運(yun)(yun)(yun)行(xing)在潮(chao)濕多塵的(de)(de)(de)惡劣環境下(xia),為了減小旋轉阻(zu)力,托(tuo)輥的(de)(de)(de)密(mi)(mi)(mi)封結構(gou)選擇的(de)(de)(de)是迷宮式密(mi)(mi)(mi)封。在高速運(yun)(yun)(yun)行(xing)的(de)(de)(de)情況(kuang)下(xia),由于內(nei)摩擦的(de)(de)(de)存(cun)在,必然(ran)導(dao)致熱(re)量(liang)的(de)(de)(de)產生(sheng),引起軸承內(nei)密(mi)(mi)(mi)封腔(qiang)內(nei)溫度(du)(du)的(de)(de)(de)升高,隨(sui)著(zhu)溫度(du)(du)的(de)(de)(de)升高潤(run)滑脂出現(xian)(xian)汽化(hua)(hua)現(xian)(xian)象。托(tuo)輥停止運(yun)(yun)(yun)行(xing)后,隨(sui)著(zhu)溫度(du)(du)降低軸承密(mi)(mi)(mi)封腔(qiang)內(nei)氣壓下(xia)降,從而產生(sheng)吸氣過程(cheng),伴隨(sui)著(zhu)吸氣過程(cheng),大(da)量(liang)的(de)(de)(de)粉塵顆粒進入軸承密(mi)(mi)(mi)封腔(qiang)內(nei)導(dao)致潤(run)滑脂的(de)(de)(de)污染和干化(hua)(hua),從而加快軸承的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)。潤(run)滑脂隨(sui)汽化(hua)(hua)現(xian)(xian)象不斷發生(sheng)而逐漸減少到一定(ding)程(cheng)度(du)(du)后,軸承將在干摩擦狀(zhuang)態下(xia)運(yun)(yun)(yun)行(xing),這勢必加劇軸承的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun),大(da)大(da)縮短托(tuo)輥的(de)(de)(de)使用壽命。

  (2)徑向(xiang)跳動(dong)量:托輥的徑向(xiang)圓跳動(dong)的產(chan)生主要由兩點引起:托輥管(guan)體(ti)的選(xuan)擇及管(guan)體(ti)、主軸(zhou)、軸(zhou)承座等部件(jian)的加工影響。

  (3)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)阻力(li):除密封(feng)結構、各部件(jian)的材(cai)料選(xuan)擇外(wai),旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)阻力(li)的產(chan)生很大程度上源自于托輥(gun)的加(jia)工裝配,其中各部件(jian)的同(tong)軸度對托輥(gun)的旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)阻力(li)有著明顯的影響。

  徑(jing)向跳動量(liang)(liang)(liang)與旋(xuan)轉阻力(li)的(de)(de)大(da)小很大(da)程(cheng)度(du)(du)上(shang)是與托輥的(de)(de)機(ji)械加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)質量(liang)(liang)(liang)相(xiang)關的(de)(de)。機(ji)械加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)質量(liang)(liang)(liang)主要(yao)是指(zhi)(zhi)機(ji)械加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)和(he)表(biao)(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)質量(liang)(liang)(liang)。加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)指(zhi)(zhi)的(de)(de)是零件(jian)在加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)后的(de)(de)實際幾(ji)何(he)(he)(he)參數(尺寸、幾(ji)何(he)(he)(he)形狀和(he)表(biao)(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)相(xiang)互位置)與理想零件(jian)的(de)(de)幾(ji)何(he)(he)(he)參數相(xiang)符合(he)的(de)(de)程(cheng)度(du)(du),其符合(he)程(cheng)度(du)(du)越高,則要(yao)求(qiu)加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)越高,其差(cha)(cha)別即為(wei)加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)誤差(cha)(cha)。表(biao)(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)質量(liang)(liang)(liang)是指(zhi)(zhi)零件(jian)表(biao)(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)幾(ji)何(he)(he)(he)特征和(he)物理力(li)學性能,主要(yao)包括表(biao)(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)粗糙度(du)(du)、波度(du)(du)和(he)表(biao)(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)層的(de)(de)物理力(li)學性能。機(ji)械加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)質量(liang)(liang)(liang)對零件(jian)的(de)(de)耐(nai)磨性、配合(he)性質、零件(jian)疲勞強度(du)(du)、耐(nai)腐(fu)蝕性能、工(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)精(jing)度(du)(du)都有(you)著重(zhong)要(yao)的(de)(de)影響。生產實踐中,任何(he)(he)(he)的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)方(fang)法(fa)都不可(ke)能把零件(jian)做(zuo)的(de)(de)絕對準確,我們要(yao)做(zuo)的(de)(de)就是盡量(liang)(liang)(liang)把加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)誤差(cha)(cha)降到(dao)更小、表(biao)(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)質量(liang)(liang)(liang)做(zuo)到(dao)更好。

  根(gen)據上述托(tuo)(tuo)輥(gun)(gun)的(de)(de)性能指標及(ji)其(qi)制約托(tuo)(tuo)輥(gun)(gun)高(gao)速(su)(su)運(yun)(yun)轉的(de)(de)因素(su),參考以往(wang)托(tuo)(tuo)輥(gun)(gun)的(de)(de)設計結構(gou),提出高(gao)速(su)(su)托(tuo)(tuo)輥(gun)(gun)的(de)(de)結構(gou)選(xuan)(xuan)用方案。這種結構(gou)選(xuan)(xuan)用了(le)帶防(fang)塵蓋(gai)的(de)(de)深溝球軸承,采(cai)取了(le)迷(mi)宮(gong)式密(mi)(mi)封(feng)與接觸式密(mi)(mi)封(feng)的(de)(de)復合結構(gou),增強(qiang)了(le)托(tuo)(tuo)輥(gun)(gun)的(de)(de)防(fang)水防(fang)塵密(mi)(mi)封(feng)性能,密(mi)(mi)封(feng)部件采(cai)用了(le)高(gao)分子材料,減小(xiao)了(le)重量和旋(xuan)轉阻力,降低(di)了(le)功(gong)耗(hao),確保高(gao)速(su)(su)托(tuo)(tuo)輥(gun)(gun)的(de)(de)可靠運(yun)(yun)行。

GSTFI6]DN45@N533D(H$72H

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